باتری چیست؟ (What is battery)

باتری چیست؟

باتری یک دستگاه الکتروشیمیایی است که قادر به ذخیره و تولید انرژی الکتریکی است. اصطلاح “باتری” به طور عمومی به دستگاه‌هایی اشاره دارد که از راه اندازی واکنش‌های شیمیایی بین دو الکترود (یک آند و یک کاتد) و یک الکترولیت، انرژی الکتریکی را به صورت شیمیایی تولید می‌کنند.

باتری‌ها در انواع مختلفی و با ظرفیت‌ها و ولتاژهای مختلف وجود دارند. برخی از نوع‌های رایج باتری‌ها شامل باتری‌های قلمی (مانند باتری‌های قلمی آلکالاین)، باتری‌های لیتیوم-یون (مورد استفاده در تلفن‌های همراه و دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل) و باتری‌های سرب-آسید (مانند باتری‌های خودرو) می‌باشند.

باتری‌ها در زمینه‌های مختلفی مانند صنعت، حمل و نقل، الکترونیک، تجهیزات پزشکی و بسیاری از دستگاه‌های برقی استفاده می‌شوند. آنها می‌توانند به عنوان منبع انرژی برای دستگاه‌های بی‌سیم، ماشین‌های الکتریکی، موتورهای الکتریکی و سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی استفاده شوند.

انواع باتری‌های پر استفاده در دنیای الکترونیک:

باتری‌ها در انواع مختلفی و با ترکیبات شیمیایی و ساختارهای متفاوت وجود دارند. برخی از انواع رایج باتری‌ها عبارتند از:

۱٫ باتری قلمی (Alkaline Battery): این نوع باتری‌ها از ترکیبات قلیایی مانند هیدروکسید پتاسیم و نیکل استفاده می‌کنند. آنها برای استفاده در دستگاه‌های مختلفی مانند کنترل‌کننده‌های راه دور، ساعت‌ها و دستگاه‌های الکترونیکی کوچک مناسب هستند.

۲٫ باتری لیتیوم-یون (Lithium-ion Battery): این نوع باتری‌ها به عنوان یکی از پرکاربردترین باتری‌ها در دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل مانند تلفن‌های همراه، لپتاپ‌ها و دستگاه‌های دیجیتال استفاده می‌شوند. باتری لیتیوم-یون با استفاده از ترکیبات شیمیایی لیتیوم در الکترودهای مثبت و منفی خود، قابلیت ذخیره و تخلیه انرژی بالا را دارد.

۳٫ باتری سرب-آسید (Lead-acid Battery): این نوع باتری‌ها برای استفاده در خودروها و سیستم‌های تامین نیروی برقی بزرگ مورد استفاده قرار می‌گیرند. باتری سرب-آسید دارای دو الکترود سربی است که درون یک الکترولیت اسیدی قرار دارند.

۴٫ باتری نیکل-کادمیوم (Nickel-Cadmium Battery): این نوع باتری‌ها در گذشته برای استفاده در دستگاه‌های قابل حمل مانند دوربین‌های عکاسی و وسایل پخش موسیقی مورد استفاده قرار می‌گرفتند. با ظهور باتری‌های لیتیوم-یون، استفاده از باتری‌های نیکل-کادمیوم کاهش یافته است.

همچنین، باتری‌های دیگری نیز وجود دارند مانند باتری‌های نیکل-فلز-هیدرید (Nickel-Metal Hydride Battery)، باتری‌های لیتیوم-پلیمر (Lithium Polymer Battery)، باتری‌های سدیم-گرما (Sodium-Ion Battery) و باتری‌های سوپرکاپاسیتور (Supercapacitor) که در برخی برنامه‌ها و صنایع خاص استفاده می‌شوند.

باتری‌های قابل شارژ مانند باتری لیتیوم-یون چگونه کار می‌کنند؟

باتری‌های قابل شارژ مانند باتری لیتیوم-یون کارکردی مشابه با باتری‌های قلمی ندارند. آنها از ترکیبات شیمیایی خاصی تشکیل شده‌اند که به طور متناوب قادر به ذخیره و تخلیه الکترون‌ها هستند.

باتری لیتیوم-یون شامل دو الکترود است: الکترود مثبت (آند) و الکترود منفی (کاتد) که درون یک الکترولیت حل شده درون یک جداکننده قرار دارند. در حین شارژ باتری، الکترون‌ها از الکترود مثبت (آند) جدا می‌شوند و به سمت الکترود منفی (کاتد) حرکت می‌کنند. در این فرآیند، یون‌های لیتیوم از الکترولیت به سمت الکترود مثبت حرکت کرده و در آنجا محلول می‌شوند.

هنگامی که باتری لیتیوم-یون تخلیه می‌شود، فرآیند برعکس رخ می‌دهد. الکترون‌ها از الکترود منفی (کاتد) آزاد شده و به سمت الکترود مثبت (آند) حرکت می‌کنند. در عین حال، یون‌های لیتیوم از الکترود مثبت به سمت الکترولیت بازمی‌گردند.

این فرآیند شارژ و تخلیه به صورت چرخه‌ای ادامه می‌یابد و به این ترتیب باتری لیتیوم-یون قابل شارژ و قابل استفاده مجدد است. از آنجا که باتری لیتیوم-یون دارای فرآیند شارژ و تخلیه به صورت شیمیایی است، زمانی که باتری تخلیه می‌شود، ترکیبات شیمیایی داخل آن تغییر می‌کنند و برای شارژ مجدد باید بهبود یابند.

باتری‌های لیتیوم-یون به دلیل داشتن نسبت قدرت به وزن بالا، طول عمر طولانی، عدم نیاز به نگهداری مداوم و کمترین ضرر به طبیعت، در بسیاری از دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل مورد استفاده قرار می‌گیرند.

چگونه می‌توانم باتری لیتیوم-یون را بهینه‌تر شارژ کنم؟

برای بهینه‌سازی شارژ باتری لیتیوم-یون و افزایش عمر مفید آن، می‌توانید روش‌های زیر را رعایت کنید:

۱٫ استفاده از شارژر مناسب: از یک شارژر مخصوص باتری لیتیوم-یون استفاده کنید و توصیه شده استفاده از شارژر اصلی و تأیید شده توسط سازنده دستگاه باشد. شارژرهای نامناسب ممکن است باتری را بیش از حد شارژ کنند یا ولتاژ نامناسبی اعمال کنند که به عمر باتری آسیب برساند.

۲٫ شارژ در دمای مناسب: باتری لیتیوم-یون بهترین عملکرد خود را در دمای محیطی حدود ۲۰-۲۵ درجه سلسیوس دارد. بنابراین، تلاش کنید باتری را در دمای نزدیک به این محدوده شارژ کنید. شارژ در دمای بسیار بالا یا بسیار پایین می‌تواند عمر باتری را کاهش دهد.

۳٫ جلوگیری از شارژ بیش از حد: باتری لیتیوم-یون باید در محدوده ولتاژ مشخصی شارژ شود. بعد از رسیدن به ولتاژ شارژ کامل، شارژ را قطع کنید و باتری را بردارید. شارژ بیش از حد می‌تواند به باتری وارد آسیب کند و عمر آن را کاهش دهد.

۴٫ جلوگیری از تخلیه کامل: باتری لیتیوم-یون را به طور دوره‌ای شارژ کنید و اجازه ندهید کاملاً تخلیه شود. تخلیه کامل باتری می‌تواند به طول عمر آن ضربه بزند. بهتر است باتری را شارژ کنید وقتی که درصد شارژ آن به حدود ۲۰-۳۰% رسیده است.

۵٫ جلوگیری از دماهای بسیار بالا یا پایین: باتری لیتیوم-یون خیلی حساس به دماهای بسیار بالا و پایین است. از قرار دادن باتری در معرض آفتاب مستقیم، در ماشین در هوای گرم یا سرد، و یا در نزدیکی منابع حرارتی یا سرما جلوگیری کنید.

۶٫ نگهداری در حالت شارژ متوسط: اگر باتری را برای مدت طولانی ذخیره می‌کنید، بهتر است آن را در حالتی که شارژ آن حدود ۴۰-۶۰% است، نگهداری کنید. این حالت به عمر باتری کمک می‌کند و از تخلیه یا ششارژ بیش از حد جلوگیری می‌کند.

۷٫ جلوگیری از بارگیری سنگین: در صورتی که از دستگاهی با باتری لیتیوم-یون استفاده می‌کنید و دستگاه به طور مداوم برق می‌گیرد، توصیه می‌شود باتری را از دستگاه جدا کنید تا بارگیری سنگین روی باتری اعمال نشود. بارگیری سنگین ممکن است باعث گرم شدن باتری و کاهش عمر آن شود.

۸٫ اجتناب از شوک و ضربه: باتری لیتیوم-یون حساس به شوک و ضربه است. بنابراین، در هنگام استفاده و نگهداری، باید از ضربه‌ها و سقوط‌ها جلوگیری کنید.

۹٫ به روزرسانی نرم‌افزار: در برخی از دستگاه‌ها، به روزرسانی نرم‌افزار می‌تواند به بهبود عملکرد باتری و بهینه‌سازی مصرف انرژی کمک کند. بنابراین، در صورت وجود به روزرسانی‌های نرم‌افزاری موجود، آنها را اعمال کنید.

اگر این راهنما را دنبال کنید، می‌توانید عمر باتری لیتیوم-یون خود را بهبود دهید و کارایی و عمر مفید بیشتری از آن ببرید. همچنین، توصیه می‌شود همیشه به دستورالعمل‌ها و راهنمایی‌های سازنده باتری و دستگاه خود توجه کنید.

انواع باتری چگونه ساخته می‌شود؟

باتری‌ها در انواع مختلفی ساخته می‌شوند، اما دو روش ساخت اصلی باتری‌ها عبارتند از:

۱٫ باتری‌های قابل شارژ (Secondary Batteries):
باتری‌های قابل شارژ قادرند انرژی الکتریکی را در طول زمان ذخیره کنند و می‌توانند بارهای متعددی را به ترتیب شارژ و تخلیه کنند. فرایند شارژ در این باتری‌ها از طریق وارد کردن جریان الکتریکی به باتری و فرایند تخلیه با تحریک برق‌گیری الکترودها انجام می‌شود. باتری‌های قابل شارژ معمولاً از عناصر شیمیایی مانند لیتیوم-یون، لیتیوم-پلیمر، نیکل-کادمیوم، نیکل-فلز-هیدرید و سرب-استاندارد تشکیل شده‌اند.

برای ساخت باتری‌های قابل شارژ، ابتدا الکترودها تهیه می‌شوند. الکترودهای مثبت و منفی از مواد شیمیایی مختلفی مانند فلزات و ترکیبات شیمیایی تشکیل شده‌اند. سپس الکترودها را به یک محلول الکترولیت متصل می‌کنند که برای انتقال یون‌ها بین الکترودها استفاده می‌شود. پس از اتصال الکترودها به الکترولیت، باتری در یک محفظه قرار می‌گیرد و پوشش‌های محافظ برای جلوگیری از نشت و مشکلات ایمنی اضافه می‌شوند.

۲٫ باتری‌های یکبار مصرف (Primary Batteries):
باتری‌های یکبار مصرف قابلیت شارژ ندارند و پس از تخلیه کامل، نمی‌توانند مجدداً شارژ شوند. در این نوع باتری، فرایند تخلیه اینگونه است که با تحریک الکترودها، یون‌ها را از الکترود مثبت به الکترود منفی منتقل می‌کند و انرژی الکتریکی را ایجاد می‌کند.

باتری‌های یکبار مصرف معمولاً از عناصر شیمیایی مانند روی-کربن، قلع-اکسید، آهن-کربن، آلکالین و زئینر تشکیل شده‌اند. برای ساخت باتری‌های یکبار مصرف، الکترودها در حوضچه‌های جداگانه قرار می‌گیرند و سپس با محلول الکتربا عرض پوزش، به دلیل محدودیت طول متن در پاسخ‌های قبلی، توضیحات را ادامه خواهم داد:

باتری‌های قابل شارژ و یکبار مصرف در فرایند ساخت خود از مراحل مشابهی عبور می‌کنند. این مراحل عبارتند از:

۱٫ تهیه الکترودها: در این مرحله، مواد شیمیایی مناسب برای الکترودها انتخاب می‌شوند و به شکل لایه‌های نازک روی یک صفحه فلزی پوشیده می‌شوند.

۲٫ تهیه الکترولیت: الکترولیت یک ماده مایع یا جامد است که برای انتقال یون‌ها بین الکترودها استفاده می‌شود. الکترولیت‌ها معمولاً شامل محلول‌های الکترولیتی مانند محلول‌های آبی با املاح مختلف یا جامدات الکترولیتی هستند.

۳٫ تهیه محفظه: باتری‌ها نیاز به محفظه‌ای دارند که الکترودها و الکترولیت را درون آن نگه می‌دارد و از نشت و تداخل با محیط خارجی جلوگیری می‌کند. معمولاً از جنسی مقاوم در برابر اثرات شیمیایی و الکتریکی استفاده می‌شود.

۴٫ تولید و انتقال بار الکتریکی: در این مرحله، الکترودها و الکترولیت در محفظه قرار می‌گیرند و الکترودها به یک سیم یا ترمینال متصل می‌شوند. این ترمینال‌ها به صورت خروجی برق را به دستگاه‌ها یا مدارهای بیرونی انتقال می‌دهند.

۵٫ آزمایش و بسته‌بندی: پس از تولید باتری، آن را در آزمایشگاه مورد آزمایش قرار می‌دهند تا عملکرد و کیفیت آن را بررسی کنند. سپس باتری‌ها در بسته‌بندی‌های مناسب قرار می‌گیرند تا در شرایط انتقال و ذخیره‌سازی ایمن باشند.

مراحل ساخت باتری‌ها ممکن است بسته به نوع، برند و فناوری مورد استفاده متفاوت باشد. همچنین، فرایند تولید باتری‌ها شامل فعالیت‌های پیچیده‌تری است که نیاز به تجهیزات و فناوری‌های خاصی دارد.

آیا فرایند ساخت باتری‌ها در طول زمان تغییر کرده است؟

بله، فرایند ساخت باتری‌ها در طول زمان تغییر کرده و بهبود یافته است. با پیشرفت تکنولوژی و علم مواد، روش‌ها و مواد استفاده شده در ساخت باتری‌ها تحت تغییر قرار گرفته‌اند. در ادامه، چندین تغییرات کلیدی را که در فرایند ساخت باتری‌ها اتفاق افتاده است، بررسی می‌کنیم:

۱٫ مواد شیمیایی: استفاده از مواد شیمیایی جدید و بهبود یافته در الکترودها و الکترولیت‌ها، ارتقاء عملکرد و طول عمر باتری‌ها را امکان‌پذیر کرده است. برای مثال، باتری‌های لیتیوم-یون و لیتیوم-پلیمر که در سال‌های اخیر پرطرفدار شده‌اند، قابلیت ذخیره انرژی بیشتر، وزن کمتر و عمر طولانی‌تری نسبت به باتری‌های قدیمی‌تر دارند.

۲٫ روش‌های تولید: فرایند‌های تولید باتری‌ها همچنین بهبود یافته‌اند. روش‌های پیشرفته‌تری برای تهیه الکترودها و الکترولیت‌ها، پوشش‌دهی ایمن‌تر و بهبود شیمیایی و فیزیکی محفظه باتری استفاده می‌شود. این روش‌ها می‌توانند کارایی باتری‌ها را افزایش دهند و مشکلات ناشی از نشت و خرابی را کاهش دهند.

۳٫ باتری‌های قابل شارژ: توسعه باتری‌های قابل شارژ و فناوری‌های مرتبط با آن‌ها نقش مهمی در بهبود ساخت باتری‌ها داشته است. این باتری‌ها امکان شارژ و تخلیه مکرر را فراهم می‌کنند و در بسیاری از برنامه‌ها جایگزین باتری‌های یکبار مصرف شده‌اند.

۴٫ سازگاری با محیط زیست: با رو به افزایش شدن آگاهی از مسائل محیط زیست، تمرکز بر ساخت باتری‌هایی با کمترین تأثیر محیطی بیشتر شده است. تلاش برای کاهش استفاده از مواد سمی و مضر و همچنین ارتقاء قابلیت بازیافت و بازیابی مواد باتری، در نتیجه ساخت باتری‌های سبزتر و محیط زیستی‌تری را به همراه داشته است.

۵٫ نوآوری‌های فنی: از جمله تغیرات دیگر در فرایند ساخت باتری‌ها، می‌توان به بهبود فناوری سلول‌های ساخته شده، طراحی های جدید باتری‌ها، استفاده از روش‌های پیشرفته برای تست و کنترل کیفیت، بهبود عملکرد در دماهای مختلف و استفاده از الکتروشیمی و نانوتکنولوژی اشاره کرد.

به طور کلی، تحقیقات و پیشرفت‌های صورت گرفته در زمینه ساخت باتری‌ها، بهبود عملکرد، طول عمر، کارایی و پایداری آن‌ها را تحقق داده‌اند. همچنین، توسعه باتری‌هایی با ظرفیت بالا، زمان شارژ کوتاهتر و سبکتر نیز در حال بررسی و پیشرفت است.

باتری را چه کسی اختراع کرد؟

باتری به عنوان یکی از ابزارهای مهم در ذخیره و انتقال انرژی الکتریکی، تاریخچه‌ای طولانی دارد. اختراع باتری به چندین دانشمند مرتبط است و نمی‌توان آن را به یک شخص خاص نسبت داد. اما اینجا به دو نام بزرگ در حوزه اختراع باتری اشاره می‌کنیم:

۱٫ آلساندرو ولتا (Alessandro Volta): آلساندرو ولتا، فیزیکدان ایتالیایی، به عنوان یکی از بزرگترین دانشمندان در زمینه برق شناخته می‌شود. در سال ۱۸۰۰، ولتا نخستین باتری شیمیایی را اختراع کرد که به نام “توده ولتا” (Voltaic Pile) شناخته می‌شود. این باتری از ترکیب لایه‌های متناوب از پلاک‌های روی و روی مرطوب با محلول الکترولیتی تشکیل شده بود و توانست به صورت پیوسته جریان الکتریکی تولید کند.

۲٫ جان فریدریش کریستیانشر (John Frederic Daniell): در سال ۱۸۳۶، جان فریدریش کریستیانشر، شیمیدان انگلیسی، باتری دانیل را اختراع کرد. این باتری اصلاح شده ترکیبی از یک الکترود مسی درون محلول سولفات مس و یک الکترود روی درون محلول سولفات روی بود. باتری دانیل میزان جریان الکتریکی پایداری را تأمین می‌کرد و برای استفاده در آزمایشگاه‌ها و برای انتقال انرژی الکتریکی به عنوان منبع تغذیه استفاده می‌شد.

اختراع باتری یک فرآیند تدریجی بوده است و در طول زمان، تعدادی از دانشمندان و مخترعان دیگر نیز به توسعه و بهبود باتری‌ها کمک کرده‌اند.

ما در مجموعه آموزش‌های ربونیچ بعد از ترم‌های مقدماتی آموزش مبانی الکترونیک، وارد حوزه برنامه‌نویسی سخت‌افزار می‌شویم و مبانی برنامه‌نویسی سخت‌افزار را با محیط توسعه آردینو آموزش می‌دهیم.

بسته‌های آموزشی روبونیچ یکی از منابع بسیار مفید برای یادگیری الکترونیک و رباتیک هستند. این بسته‌ها شامل مجموعه‌ای از دوره‌های آموزشی جامع و کاربردی در زمینه الکترونیک، برنامه‌نویسی میکروکنترلر، ساخت ربات‌ها و بسیاری مباحث مرتبط با دنیای الکترونیک و رباتیک می‌باشند.

با استفاده از بسته‌های آموزشی روبونیچ، شما می‌توانید به صورت تدریجی و از مباحث پایه تا پیشرفته، مفاهیم الکترونیک را فرا بگیرید. این بسته‌ها به شما امکان می‌دهند تا از راهنمایی‌های مصور و تمرینات عملی برای فهم بهتر مفاهیم الکترونیک بهره‌برید.

بسته‌های آموزشی روبونیچ شامل مدارهای الکترونیکی، میکروکنترلرها، سنسورها، موتورها و سایر قطعات الکترونیکی است که به شما امکان می‌دهد تا به صورت عملی مفاهیم را درک کنید و با استفاده از آنها پروژه‌های الکترونیکی و رباتیکی خود را پیاده‌سازی کنید.

هر یک از بسته‌های آموزشی روبونیچ دارای ماژول‌های آموزشی متنوعی هستند که با توضیحات جامع و آموزش‌های تصویری به شما کمک می‌کنند تا به راحتی مفاهیم را درک کنید و مهارت‌های لازم برای طراحی و ساخت مدارها و ربات‌های الکترونیکی را پیدا کنید.

روش‌های آموزشی روبونیچ به طور کامل با توجه به نیازها و سطح دانش شما طراحی شده‌اند. شما می‌توانید از سطح مقدماتی شروع کرده و به تدریج به مفاهیم پیشرفته‌تر پیش بروید.

برای یادگیری الکترونیک و رباتیک به زبان ساده می‌توانید از بسته‌های آموزشی روبونیچ استفاده کنید. برای اطلاعات بیشتر به صفحه اصلی مراجعه کنید.
همچنین اگر به این گونه مقالات علاقه‌مند هستید می‌تونید اون‌ها رو وبلاگ روبونیج دنبال کنید.